Ситуация с утилизационным сбором для водителей автомобилей становится всё более напряженной. Один из автовладельцев из Москвы подал жалобу в Конституционный суд РФ, столкнувшись с резким увеличением этого сбора.
Как всё началось
Истец, который приобрел внедорожник Kia в Киргизии исключительно для личного использования, изначально планировал заплатить льготный сбор в размере всего лишь 5,2 тысячи рублей. Однако процесс доставки машины в Россию оказался куда более сложным.
Непредвиденные изменения
Правительство внёсло три изменения в правила расчета утилизационного сбора для автомобилей из стран Евразийского экономического союза, что привело к увеличению суммы до 1,3 миллиона рублей. По словам автовладельца, таможенные органы применили коммерческий коэффициент к его сбору, поскольку окончательные документы на машину были оформлены после истечения установленного срока.
Автовладелец утверждает, что новые правила не могут действовать с обратной силой, тем более ухудшая положение граждан, заключивших сделки до их вступления в силу.
Системная проблема
По оценкам юристов, данная проблема носит системный характер и может затрагивать тысячи россиян, которые ввезли автомобили из Киргизии и Казахстана. В результате разница между льготной и полной ставкой утилизационного сбора для таких владельцев автомобилей может достигать миллионы рублей.
Тем не менее, в Федеральной таможенной службе поясняют, что статус частного ввоза не гарантирует автоматического применения льготной ставки. Если будут обнаружены нарушения условий личного пользования, таких как перепродажа автомобиля в течение первого года после ввоза, скидка может быть отменена.
