В Ил Тумэне обсудили дефицит и рост цен на топливо, с которыми столкнулись дорожные организации. Из-за подорожания ГСМ исполнение госконтрактов стало убыточным. По данным властей, завоз ГСМ в Арктическую зону выполнен на 100%, однако его итоговая стоимость выросла, увеличив расходы по контрактам в среднем на 15%. ФАС уже проверяет обоснованность цен. Чтобы поддержать отрасль, предлагают субсидировать затраты на ГСМ, ввести льготное кредитование, создать топливный резерв и объединить поставщиков. Профильный комитет взял предложения Союза дорожников на контроль. В ближайшее время депутаты совместно с Минэкономики, Госкомцен и Оперштабом проанализируют закупочные практики и выработают механизмы для стабилизации поставок.
Подробнее в выпуске информационной программы «Якутия/Саха Сирэ»
Пресс-служба Ил Тумэна
