В Узбекистане завершились испытания жарой самолета Ил-114-300. Сегодня опытный борт вернулся в подмосковный Жуковский из Бухары. При температуре наружного воздуха на земле до +42°C проверялась работоспособность систем воздушного судна. Специалисты АО «ИЛ» (входит в «ОАК») и подведомственного Росавиации «Авиарегистра России» оценивали поведение самолета в сложных климатических условиях.
Ил-114-300 выполнил 22 полета и провел в небе свыше 30 часов. Среди испытаний, важных для подтверждения безопасности воздушного судна, – пять прерванных взлетов, в том числе на специально подготовленных тормозах, которые имитируют предельно изношенное состояние тормозных дисков.
Данные с испытаний жарой передадут в «Авиарегистр России» для изучения и проверки. Специалисты учреждения также оценят результаты испытаний холодом – они проходили в начале этого года в Якутии. Если успешность проверок подтвердится, в сертификат типа на самолет Ил-114-300 внесут изменения.
