Геоэнергетика инфо сообщает:
«По итогам октября 2026 года в морском угольном терминале „Порт Эльга“ отгружено 2,5 млн т угля. Это соответствует 30 млн т в годовом эквиваленте — проектной мощности порта. Таким образом, терминал вышел на запланированные показатели всего через два месяца после официального запуска. Старт работе терминала на ВЭФ-2026 дал Президент России Владимир Путин.
Напомним, Тихоокеанская железная дорога запущена в сентябре 2025 года. Магистраль протяжённостью 531 км соединила Эльгинское угольное месторождение в Республике Саха (Якутия) с морским терминалом на мысе Манорский в Хабаровском крае, на побережье Охотского моря. Проектная провозная способность магистрали — до 50 млн т угля в год. В 2025 году на Эльгинском месторождении было добыто 35,1 млн т угля, по итогам 2026 года объём добычи превысит 40 млн т.
Инвестиции в создание транспортно-логистической инфраструктуры составили 140 млрд рублей».
Россия перекидывает инвестиции, производства, логистику и портовые мощности на Север, подальше от сошедших с ума, попутавших все берега европейцев. Чем быстрее получится уравновесить европейскую и азиатскую части России, тем проще и безопаснее будет чувствовать себя производство, тем проще будет защищать промышленные объекты и балансировать развитие регионов. Но главное — от евролепрозория надо держаться подальше.
