GAC GS4 выделяется среди китайских кроссоверов не громким дизайном, а практичностью: у него просторный салон, вместительный багажник и на выбор — экономичная переднеприводная версия или мощный полноприводный вариант с классическим автоматом. Разница между ними не ограничивается числом ведущих колёс: по сути, это два автомобиля с разной техникой и характером.
Две версии — два сценария
Переднеприводный GS4 оснащён турбомотором 1.5 мощностью 170 л. с., семиступенчатым роботом и развивает 250 Н·м. Разгон до 100 км/ч занимает около 8,8 секунды, а паспортный расход в смешанном цикле составляет 7,2 л на 100 км. В реальной эксплуатации можно ориентироваться примерно на 8–11 литров, зимой в городских пробках — больше. Для этой версии разрешён бензин АИ-92.
У GS4 AWD — двухлитровый двигатель на 231 л. с. и 380 Н·м, восьмиступенчатый автомат Aisin и автоматически подключаемый полный привод с муфтой BorgWarner. Такой вариант увереннее разгоняется и удобнее на скользких дорогах, но расходует больше: в городе он может превысить 12 л на 100 км. Кроссовер подходит для снега и грунтовок, однако полноценным внедорожником не является.
Простор, оснащение и цены
При длине 4685 мм и колёсной базе 2750 мм GS4 предлагает много места пассажирам второго ряда. Багажник вмещает 638 литров, а со сложенными сиденьями — до 1586. Независимая многорычажная задняя подвеска предусмотрена во всех версиях. Среди оснащения — камеры кругового обзора, системы помощи водителю и подогрев лобового стекла; полноприводные комплектации также получают подогрев руля и задних сидений, а передние кресла — вентиляцию.
Ориентировочная стоимость осенью 2026 года зависит от года выпуска, комплектации и условий дилера. Переднеприводный GS4 с учётом предложений можно найти примерно за 3 млн рублей. За AWD просят около 3,4–3,8 млн рублей, а цена богатой версии может быть выше. Сравнивать предложения стоит по VIN и полной сумме сделки: скидки нередко зависят от кредита или trade-in.
Что проверить перед покупкой
Российское поколение появилось сравнительно недавно, поэтому данных о больших пробегах пока недостаточно. Владельцы обращают внимание на сколы лакокрасочного покрытия и стекла, а также на отдельные кузовные мелочи. Зимой стоит аккуратно обращаться с выдвижными ручками и заранее проверить, подходит ли выбранная багажная система для крыши.
Переднеприводная версия может подойти тем, кому важны цена и умеренный расход, но работу робота желательно оценить в пробке и на тест-драйве. AWD дороже и сложнее в обслуживании, зато сочетает мощный мотор, полный привод и классический автомат. Основная гарантия заявлена на пять лет или 150 тыс. км; условия для отдельных деталей могут отличаться.
GAC GS4 стоит рассматривать тем, кому нужен вместительный пятиместный автомобиль для семьи и поездок. Наиболее практичный выбор зависит от условий эксплуатации: для города обычно достаточно 1.5 с передним приводом, а для снежных регионов и частых загородных маршрутов привлекательнее 2.0 AWD.