Депутат Ил Тумэна Владимир Федоров:
- Один мой дед был ямщиком и возил людей на лошадях. Другой водил «Студебекеры» и ЗИЛы. А я с детства мечтал стать шофёром.
Сегодня День автомобилиста. Когда-то этот праздник был профессиональным, а сейчас его отмечают все: в Якутии без машины не проживёшь.
Права категорий A, B и C я получил ещё в школе, на уроках автодела. А с пяти-шести лет ездил с дедом в рейсы по северу республики. Зимой скаты разогревали бензином, на ночь сливали воду из машины, утром грели двигатель паяльной лампой. Летом, в сорокаградусную жару, поливали бензонасос холодной водой из речки, чтобы машина не глохла.
Один случай помню до сих пор. Конец семидесятых, ночь, за минус сорок, ночуем в кабине у речки Лапри на границе с Амурской областью. Подходит незнакомая машина с квадратным кузовом, и водитель глушит мотор. Через пару часов бужу деда: «Дед, машина заглохла, человек там замёрз!» Для нас заглушить мотор в такой мороз было немыслимо.
Оказалось, это был «Магирус». Такие машины безотказно работали на БАМе. Двигатель воздушного охлаждения: ни воды, ни тосола, замерзать нечему. Плюс автономная дизельная печка. Сегодня «Вебастой» никого не удивишь, а тогда это было настоящее чудо. Утром мы ходили вокруг него: новенький, красно-жёлтый, пахнет краской. Технику гнали из Тынды под Нерюнгри, на стройку железной дороги, которая сегодня дошла до Нижнего Бестяха.
В девяностые я сам ходил на «Урале» в Югорёнок, к Новому году возил на Крайний Север мандарины. В армии служил на КамАЗе.
Всем хорошей дороги и исправных машин. Северным водителям низкий поклон за мужество и нелёгкую работу.
Фарта вам, мужики, на дорогах! И женщинам за рулём тоже.