Группа «ВИС» успешно вывела в русло второй коффердам для Ленского моста
Группа «ВИС» завершила первый этап речной операции по выводу в русло реки Лены второго наплавного коффердама, предназначенного для строительства центральной опоры №9 Ленского моста. Конструкция прошла около одного километра по воде и установлена в проектной точке, где в настоящее время ведётся её закрепление к свайным якорям.
«Впереди ещё много сложных инженерных задач, но каждая из них приближает нас к реализации проекта, который имеет стратегическое значение для Якутии и всего Дальнего Востока», – заявил глава Республики Саха (Якутии) Айсен Николаев. 14 июля он доложил о реализации проекта Президенту России Владимиру Путину, уточнив, что на сегодняшний день в проект уже вложено 26 млрд руб., 10 из которых привлёк инвестор – Группа «ВИС». Вся сумма капитальных затрат на создание объекта превышает 170 млрд руб.
В работах на речной операции по выводу коффердама задействованы 65 человек. Это самый большой из трёх коффердамов, он предназначен для центрального пилона и имеет диаметр 46,1 м и высоту 17,32 м. С учётом установленного в нём оборудования его общий вес составляет около 4 тыс. тонн. На месте коффердам будет зафиксирован с помощью шести свайных якорей. Их высота составляет 26 метров, 11 из которых погружены в дно реки. Свайные якоря позволят предотвратить смещение коффердама в процессе спуска на дно методом затопления.
«Особенность операции в том, что, как только коффердам будет выставлен в проектное положение, начнётся его затопление. При высоте коффердама в 17 метров после затопления над поверхностью реки останется около 7 метров конструкции – остальная часть уйдёт под воду. Для затопления коффердама и выравнивания уровня воды внутри него с уровнем реки потребуется порядка 12,5 тыс. кубометров воды и 12-18 часов. Подачу воды внутрь коффердама обеспечат 9 насосов производительностью 190 кубометров в час», – рассказал руководитель Департамента по корпоративным коммуникациям Группы «ВИС» Сергей Козловский.
Перед выводом коффердама специалисты ФБУ «Администрация Ленского бассейна» выполнили комплекс подготовительных мероприятий. На месте установки были проведены дноуглубительные работы с выемкой 82 тыс. кубометров грунта, а также пространственное сканирование дна реки, позволившее оценить его рельеф и обеспечить безопасное выполнение сложной технологической операции.
«В операции у нас задействовано несколько ботов, тяжёлые тягачи ЛОРПа, тягач «Нилов» судоходной компании «Якутск» и собственный речной флот Группы «ВИС». Всего на строительстве Ленского моста задействовано 16 судов. К операции привлекалась компания «Морбаза», которая имеет большой опыт строительства масштабных морских и речных гидротехнических сооружений», – сообщил заместитель исполнительного директора «Восьмой концессионной компании» (входит в Группу «ВИС») Андрей Суслов.
Проект реализуется по концессионному соглашению Группы «ВИС» и Правительства Якутии в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни». Группа выступает инвестором, концессионером и генеральным подрядчиком строительства Ленского моста.
