В дорожные участки предприятия «Дороги Арктики» доставят контейнеры с грузом

В дорожные участки предприятия Дороги Арктики доставят контейнеры с грузом

В Якутске, на базе КП РС(Я) Дороги Арктики, полным ходом идет подготовка товарно-материальных ценностей (ТМЦ) для отправки в дорожные участки предприятия. Сотрудники отдела материально-технического снабжения (ОМТС) и производственно-складского участка работают в едином ритме, чтобы обеспечить бесперебойную работу дорожных служб в арктических районах Якутии.

Что происходит на складе

На складском участке ежедневно комплектуют, принимают и отгружают товары. Все процессы автоматизированы: в 2024 году заведующие складами со всех дорожных участков прошли обучение работе в программе 1С: Управление торговлей, а предприятие закупило новые ноутбуки и принтеры-сканеры для штрихкодирования. Это позволяет точно отслеживать каждую единицу груза.

Чтобы дорожные участки работали бесперебойно, необходимо вовремя снабжать их запчастями, ГСМ, строительными материалами, комментирует начальник производственно-складского участка Буян Конгар.

Две стихии доставки: навигация и автозимник

Предприятие ежегодно использует два ключевых логистических окна. В период автозимников (по сезонным дорогам) уже доставлено более 200 тонн грузов: автозапчасти, шины, масла, пиломатериалы, металлопрокат, спецодежда, инструменты и другие товарно-материальные ценности.

Теперь на очереди летняя навигация. С использованием судов смешанного плавания (река море) контейнеры отправят в порты рек Яна, Индигирка и Колыма. В июне начнется комплектация грузов, а в июле контейнеры поплывут в Аллаиховский, Абыйский, Нижнеколымский, Среднеколымский и Усть-Янский районы. Всего запланирована отправка пяти 20-футовых контейнеров.

Транспортировка осуществляется на основании контракта с ПАО Ленское объединенное речное пароходство ведущим речным перевозчиком Якутии.

Подготовка к летнему сезону: ремонт техники и дорог

Сейчас во всех филиалах Дорог Арктики приводят в порядок автомобильную и дорожно-строительную технику: от Кировцев и МТЗ до вездеходов. Заготавливают стойки сигнальных вех и дорожных знаков, проводят инвентаризацию ТМЦ.

На участках, обслуживающих круглогодичные дороги, ведутся планово-предупредительные работы: планировка откосов насыпей и выемок, ремонт обочин, восстановление земляного полотна на пучинистых грунтах, ямочный ремонт, ремонт мостовых сооружений и устройство объездов.

Усть-Янский дорожный участок яркий пример того, как организована эта работа. В июле в Усть-Куйге соберётся бригада, которая приступит к ремонту мостовых переходов, используя материалы, ранее доставленные по автозимнику (краски, строительные материалы и комплектующие). Параллельно с этим в Якутске на базе предприятия будет сформирован очередной груз для этого участка, который отправится водным путём в период навигации. Таким образом, работа по приемке и отгрузке ТМЦ не прекращается ни на местах, ни в центральном складе.

Запчасти для вышедшей из строя техники доставляют как навигацией, так и авиа. Заявки от дорожных участков поступают вплоть до октября снабженцы должны успеть найти, приобрести и отправить всё необходимое. По мере поломок формируются новые заявки, и цикл повторяется.

Своевременная доставка запчастей, ГСМ, стройматериалов и новой техники залог того, что следующий зимник будет открыт вовремя. Каждый сотрудник, будь то дорожный мастер или работник склада, вносит свой вклад в общий результат.

Благодарность перевозчикам

Начальник отдела материально-технического снабжения Денис Припузов выражает благодарность перевозчикам, участвовавшим в доставке грузов по автозимникам.

Работа в условиях Арктики требует особой надёжности и профессионализма. Благодаря слаженным действиям водителей, диспетчеров и логистов многотонные партии грузов были доставлены в дорожные участки без потерь и с соблюдением сроков. Сотрудничество с проверенными перевозчиками позволяет Дорогам Арктики быть уверенными: снабжение не подведет.

Подробнее: дорогиарктики.рф