Сегодня в Якутске прошел региональный отчетно программный форум партии «ЕДИНАЯ РОССИЯ» по реализации Народной программы «Есть результат».
Под модераторством министра транспорта и дорожного хозяйства РС(Я) Владимира Михайловича Сивцева состоялся круглый стол на площадке «Развитие территорий – качество жизни в городе и на селе».
Главная задача обсуждений — выработать конкретные предложения, которые войдут в обновленную «Народную программу».
В блоке федерального партийного проекта «Городская среда»
обсудили конкретные практики. Не только то, что планируется в органах государственной власти, но и то, как это реализуется на местах, в наших городах и селах.
Блок федерального партийного проекта «Российское село». Агропромышленный комплекс - один из самых динамично развивающихся секторов экономики, обеспечивающий продовольственную безопасность. Развитие агропромышленного комплекса тесно связано с развитием сельскохозяйственных предприятий и малых форм хозяйствования, с повышением качества жизни в сельской местности, подготовкой квалифицированных кадров. Проект партии «Российское село» направлен на повышение эффективности мер по развитию сельскохозяйственного производства и возрождение сел.
Блок федерального партийного проекта «Школа ЖКХ». На фоне экстремальных климатических нагрузок, высокого износа инженерных сетей и сложной логистики северного завоза в регионе реализуется комплексная программа обновления жилищно-коммунального хозяйства.
Запущенный национальный проект «Модернизация коммунальной инфраструктуры» (2025–2030) и привлечение казначейских инфраструктурных кредитов (КИК) позволил реализовать проекты для оперативной замены критически важных участков тепло- и водоснабжения, что напрямую влияет на снижение аварийности в отопительный период.
Параллельно с этим, благодаря партийной поддержке и внедрению новых экологических стандартов, активно формируется инфраструктура для раздельного сбора и сортировки твердых коммунальных отходов (ТКО). Новая система обращения с отходами направлена на кратное сокращение объемов захоронения на полигонах и создание в Республике условий для комфортного и безопасного проживания.
Особое внимание уделяется адресной работе с населением и повышению надежности систем жизнеобеспечения — как основы социального благополучия якутян.
Внес предложение о необходимости внести в народную программу субсидии для жителей арктических улусов, которые топят свои дома дровами и из-за недостаточности мощности котельных не могут подключиться к центральному отоплению.
Блок федерального партийного проекта «Безопасные дороги». В условиях вечной мерзлоты и обширных территорий реализуется ряд масштабных проектов, позволяющих обновить дорожную сеть, построить стратегически важные мосты, в том числе начать строительство крупнейшего и критически важного моста через реку Лена в районе города Якутска, что значительно повысит транспортную доступность северо-востока страны.
Благодаря партийному проекту «Безопасные дороги» и партийной поддержке национальных проектов "Безопасные качественные дороги" и "Инфраструктура для жизни", обеспечивается приведение в нормативное состояние автомобильных дорог и повышение безопасности на дорогах Якутии, особое внимание уделяется снижению смертности и травматизма на дорогах - одной из самых острых социальных проблем.
Представил на форуме краткую информацию об итогах деятельности Казенного предприятия Республики Саха (Якутия) «Дороги Арктики» за 10 лет и планы будущее.
Казенное предприятие РС(Я) «Дороги Арктики» создано в 2014 году по инициативе республики. Ключевой задачей на этапе становления стало гарантированное содержание сезонных трасс и бесперебойная организация «Северного завоза» в экстремальных климатических условиях. В 2017 году предприятию присвоен статус стратегического.
На старте, в 2015 году, предприятие обслуживало 3,6 тыс. км дорог, располагало парком из 92 единиц спецтехники и штатом в 123 человека. Административный центр изначально базировался в п. Белая Гора.
За десятилетие организация превратилась в опорный актив дорожной отрасли.
Протяжённость закреплённых дорог увеличилась до 8,9 тыс. км, что составляет 74% всех региональных автозимников на территории 11 арктических и северных районов. Для их обслуживания сформированы 11 дорожных и прорабскихучастков. Парк техники вырос почти втрое — до 291 единицы, а численность сотрудников достигла 324 человек.
Важным технологическим решением стал запуск выездного технического осмотра: с 2022 года в отдалённых районах обслужено более 5,8 тыс. транспортных средств. Эта инициатива отмечена на федеральном уровне званием лауреата программы «100 лучших товаров России».
На сегодня перед предприятием поставлена сложная задача: обустройство 884 км автозимника продлённого срока действия по маршруту «Прогноз — Батагай — Усть-Куйга — Найба» к 2030 году в рамках реализации проекта «Восточный меридиан».
Открытие предприятия не только способствовало к созданию новых рабочих мест в северных регионах, но и значительно повысило качество дорожного покрытия, что позволило сократить время в пути в полтора раза.
Стратегические планы предприятия включают:
- модернизацию и плановое обновление парка дорожной техники;
- создание пунктов экстренной связи на трассах автозимников;
- повышение качества содержания автомобильныхдорог.
Реализация этих мер позволит кардинально улучшить логистику арктических месторождений, обеспечить безопасный «Северный завоз» и создать устойчивый транспортный коридор для долгосрочного развития республики.
Состою в партии «Единая Россия» с 2009 года, в 2012-2017 гг. был руководителем районного исполкома, с прошлого года являюсь членом политсовета регионального отделения. Вся наша деятельность связана с поддержкой партии «Единая Россия.
Все идеи сегодня были зафиксированы. Каждое конструктивное предложение будет проработано партией.
По итогу дня состоялось пленарное заседание партии.
https://t.me/SergeySivtsevARKTIKA
