Группа «ВИС» отчиталась о подготовке к уникальной речной операции по выводу коффердамов Ленского моста
Сегодня, 12 мая, члены коллегии Министерства транспорта и дорожного хозяйства Якутии рассмотрели вопрос подготовки к речной операции по выводу наплавных коффердамов строящегося Ленского моста в проектное положение в русло реки Лены. Проект реализуется по национальному проекту «Инфраструктура для жизни», инициированному Президентом страны Владимиром Путиным.
Как отметил в своём докладе заместитель генерального директора – исполнительный директор ООО «Восьмая концессионная компания» Андрей Суслов, применение наплавных коффердамов в российском мостостроении происходит впервые. Выбор технологии обусловлен коротким строительным сезоном и гидрологическим режимом реки, позволяя работать даже при сильном течении и ледоходе.
Андрей Суслов сообщил, что всего проектом предусмотрено три стальных коффердама общим весом более 6,2 тыс. тонн. Два коффердама уже полностью собраны, ведётся сборка третьего. Коффердам №10 (диаметр 36 м, вес 1707,5 тонн) готов к выводу в русло, операция запланирована на лето текущего года. В марте был успешно проведён первый этап его перемещения с монтажной площадки на 140 метров к берегу с помощью 16 пневматических ролик-мешков и системы лебёдок. Самый крупный коффердам для центральной опоры №9 имеет диаметр 46 м, высоту 17,3 м и вес 2834,6 тонны.
Все конструкции будут выведены в акваторию по слипу, затем с помощью флота и системы якорей транспортированы в проектное положение. Якоря-присосы обеспечат фиксацию на илистом дне при бетонировании. Внутри подготовленных коффердамов разместят буровые машины для устройства свайных оснований.
«Проведение первой речной операции с коффердамами – это не просто технологический прорыв, а конкретный шаг к достижению целей национального проекта "Инфраструктура для жизни". Мы формируем новый стандарт транспортной доступности для жителей республики и наша задача – обеспечить безаварийную установку конструкций в проектное положение, несмотря на все гидрологические вызовы Уверен, успех первой речной операции задаст новый стандарт для всей отрасли», - подчеркнул министр транспорта Якутии, председатель коллегии Владимир Сивцев.
Успешное завершение операции позволит приступить к устройству буронабивных свай: 102 сваи длиной 40,1 м под правобережный пилон и 208 свай длиной 27,1 м под центральный. Реализация проекта, который станет первым в мире вантовым мостом на вечной мерзлоте, продолжает формирование современной транспортной инфраструктуры в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни», обеспечивая связанность территорий и комфортные условия для жителей республики.
#нацпроект #ИДЖ #Ленскиймост
