Группа «ВИС» отчиталась о подготовке к уникальной речной операции по выводу коффердамов Ленского моста

Группа ВИС отчиталась о подготовке к уникальной речной операции по выводу коффердамов Ленского моста

Сегодня, 12 мая, члены коллегии Министерства транспорта и дорожного хозяйства Якутии рассмотрели вопрос подготовки к речной операции по выводу наплавных коффердамов строящегося Ленского моста в проектное положение в русло реки Лены. Проект реализуется по национальному проекту Инфраструктура для жизни, инициированному Президентом страны Владимиром Путиным.

Как отметил в своём докладе заместитель генерального директора исполнительный директор ООО Восьмая концессионная компания Андрей Суслов, применение наплавных коффердамов в российском мостостроении происходит впервые. Выбор технологии обусловлен коротким строительным сезоном и гидрологическим режимом реки, позволяя работать даже при сильном течении и ледоходе.

Андрей Суслов сообщил, что всего проектом предусмотрено три стальных коффердама общим весом более 6,2 тыс. тонн. Два коффердама уже полностью собраны, ведётся сборка третьего. Коффердам 10 (диаметр 36 м, вес 1707,5 тонн) готов к выводу в русло, операция запланирована на лето текущего года. В марте был успешно проведён первый этап его перемещения с монтажной площадки на 140 метров к берегу с помощью 16 пневматических ролик-мешков и системы лебёдок. Самый крупный коффердам для центральной опоры 9 имеет диаметр 46 м, высоту 17,3 м и вес 2834,6 тонны.

Все конструкции будут выведены в акваторию по слипу, затем с помощью флота и системы якорей транспортированы в проектное положение. Якоря-присосы обеспечат фиксацию на илистом дне при бетонировании. Внутри подготовленных коффердамов разместят буровые машины для устройства свайных оснований.

Проведение первой речной операции с коффердамами это не просто технологический прорыв, а конкретный шаг к достижению целей национального проекта "Инфраструктура для жизни". Мы формируем новый стандарт транспортной доступности для жителей республики и наша задача обеспечить безаварийную установку конструкций в проектное положение, несмотря на все гидрологические вызовы Уверен, успех первой речной операции задаст новый стандарт для всей отрасли, - подчеркнул министр транспорта Якутии, председатель коллегии Владимир Сивцев.

Успешное завершение операции позволит приступить к устройству буронабивных свай: 102 сваи длиной 40,1 м под правобережный пилон и 208 свай длиной 27,1 м под центральный. Реализация проекта, который станет первым в мире вантовым мостом на вечной мерзлоте, продолжает формирование современной транспортной инфраструктуры в рамках нацпроекта Инфраструктура для жизни, обеспечивая связанность территорий и комфортные условия для жителей республики.

#нацпроект #ИДЖ #Ленскиймост

Подпишитесь на главные новости Минтранса Якутии в МАКС