Строители начали перемещение первого коффердама для пилона Ленского моста
На строительной площадке мостового перехода через реку Лену в Якутии началась одна из самых сложных и ответственных операций – перемещение первого коффердама опоры №10 ближе к руслу. Огромная конструкция суммарным весом 2,8 тыс. тонн пройдёт 140 метров за два дня, опустившись на 8,8 м до пониженной отметки на берегу.
Движение выполняется поэтапно под постоянным контролем специалистов Группы «ВИС» и только в светлое время суток.Перед началом перемещения первого коффердама под ним были смонтированы 16 пневматических ролик-мешков. Это большие надувные цилиндры длиной 16 м и диаметром 2 м, которые позволяют плавно «перекатывать» многотонный объект.
Движение коффердама обеспечивают мощные лебёдки, работающие как тяговый механизм. В передней части работают две лебёдки с суммарным тяговым усилием в 280 тонн. С противоположной стороны задействован тормозной комплекс – также из двух лебёдок, создающих усилие до 420 тонн.
Такая система сдерживания позволяет безопасно перемещать коффердам, полностью контролируя скорость и траекторию его движения.
В российском мостостроении наплавные коффердамы применяются впервые – это современное технологическое решение, позволяющее эффективно работать в сложных гидрологических условиях реки Лены. С помощью трёх стальных конструкций высотой более 17 метров в русле будут созданы сухие зоны для устройства фундаментов будущих пилонов моста.
